Valvetronic je variabilní zdvih sacích ventilů, kterým BMW nahrazuje funkci škrticí klapky. Snižuje spotřebu; opotřebení mechanismu se projevuje neklidným chodem a vyšší spotřebou.
Běžný benzinový motor reguluje výkon škrticí klapkou, která ale vytváří ztráty. BMW to řeší elegantněji: množství nasávaného vzduchu řídí přímo zdvihem sacích ventilů přes mezipáky a excentrickou hřídel s elektromotorem. Klapka zůstává jen jako záloha.
Slabinou bývá opotřebení mezipák a excentru u vyšších nájezdů a motorek Valvetronicu. Příznaky: kolísavý volnoběh, horší reakce na plyn, vyšší spotřeba, chyby v paměti závad. Diagnostikou zjistíme stav systému dřív, než se z drobnosti stane velká oprava.
S tímhle tématem vám pomůžeme — mrkněte na službu Servis a údržba.
Napište nebo zavolejte, probereme to konkrétně pro váš model.
