DPF je filtr pevných částic u dieselů. Zachycené saze se vypalují při regeneraci, která potřebuje delší jízdu. Časté krátké trasy regeneraci přerušují a filtr se postupně ucpává.
DPF zachytává saze z výfukových plynů. Když se naplní, řídicí jednotka spustí regeneraci: zvýší teplotu výfuku a saze vypálí. Potřebuje k tomu ale několik minut jízdy v ustáleném režimu — ideálně okreska nebo dálnice. Město se semafory regeneraci opakovaně přeruší.
Důsledek u aut jezdících jen krátké trasy: filtr se plní rychleji, regenerace jsou častější, roste spotřeba a ředí se olej naftou. V krajním případě kontrolka a nouzový režim. Prevence: jednou za čas delší jízda, kvalitní low-SAPS olej a kratší výměnné intervaly.
Diagnostikou přečteme zanesení filtru i počet přerušených regenerací — víte, na čem jste, dřív než přijde kontrolka.
S tímhle tématem vám pomůžeme — mrkněte na službu Diagnostika a kódování.
Napište nebo zavolejte, probereme to konkrétně pro váš model.
